Pitkä ja syvä kuoppa edessä

STX Finlandin Turun telakka irtisanoo vuoden loppuun mennessä 430 työntekijää. Jättiristeilijä Allure of The Seas valmistuu näillä näkymin lokakuussa eikä töitä sen jälkeen, ainakaan näillä näkymin ole tiedossa.

– Jos ei uusia tilauksia tule, vuoden päästä työt ovat nollassa. Ja vaikka tilauksia tulisikin, kestää yli puoli vuotta ennen kuin päästään polttamaan peltiä. Varustelutyöt alkavat vasta vuoden kuluttua tilauksesta. Pitkä ja syvä kuoppa on edessä, mutta kukaan ei osaa ennustaa kuinka pitkä tai syvä, totesi alustuksessaan STX Finlandin työsuojeluvaltuutettu sekä hallituksen jäsen Ari Rajamäki.

Vaikka tilauskannan elvyttämiseksi on tehty paljon töitä eikä kirvestä ole vielä heitetty kaivoon, telakan tulevaisuus voisi kauniisti sanottuna näyttää paremmaltakin.

Tilannetta pohdittiin sunnuntaina Ihalan Sos.dem.yhdistyksen puheenjohtajan, Jarmo Rosaman aloitteesta Raision kaupunginvaltuuston istuntosalissa. Tilaisuus oli kaikille asiasta kiinnostuneille avoin, mutta paikalle saapui vain kourallinen yleisöä. Heidän joukostaan löytyi muun muassa lomautettuna oleva levyseppä-hitsaaja Reijo Ylönen.

– Pakko vielä uskoa, että uusia tilauksia tulee. Olen 59-vuotias ja hyvässä työkunnossa.

Varsinais-Suomen liiton aluekehitysjohtaja Pekka Ojasen mukaan optimististen arvioiden mukaan seuraava markkinaehtoinen risteilytilaus on odotettavissa ensi tai sitä seuraavana vuonna.

– Pahimpien uhkakuvien myötä meriteollisuudesta jää liki 14 000 työtöntä. On päivänselvää, että valtiolta tarvitaan nyt isoja tukitoimia. Viime toukokuussa asetettu Varsinais-Suomen telakkatyöryhmä on onneksi saanut nyt selvitettyä asian vakavuuden päättäjille, vaikkakin rautalangasta vääntäen.

Tavoitteena on saada Turun telakalle vuodeksi noin 50 prosentin työkuorma, mutta senkin jälkeen tarvitaan markkinaehtoisia tilauksia liukuhihnalta.

Tilauksen saamiseksi tarvittaisiin vähintään innovaatiotukea 10 + 10 miljoona euroa vuodessa, uusia rahoitusjärjestelyjä sekä ympäristöystävällisten investointien tukea. Kukaan ei tiedä, riittääkö sekään.

Raision työttömyysaste oli alkuvuodesta noussut viime vuoden 4,7 prosentista 9,4 prosenttiin.

– Tällä hetkellä se on jo yli kymmenen. Telakalla on töissä 352 raisiolaista ja 34 raisiolaisyritystä on mukana tekemässä Allure of The Seas- risteilijää. Pahimmassa tapauksessa työttömyysaste nousee ensi vuonna lähes 20 prosenttiin, totesi kaupunginjohtaja Kari Karjalainen.

Kaupunki on varautunut asiaan moni eri tukitoimin.

– Raisio on muun muassa mukana Hyvinvointia meriteollisuuden lomautetuille -hankkeessa, jonka yhtenä tehtävänä on osaavan työvoiman säilyttäminen seudulla. Myös koulutusta ja aktivointia on lisätty monin tavoin.

Lisäksi hankkeessa on kartoitettu yhteistyöverkosto, joka uudelleen kouluttaa, työllistää sekä järjestää virkistys- ja pajatoimintaa lomautetuille.

Ammattitaitoisen työvoiman säilyttäminen alalla tule olemaan haastava tehtävä. Lisäksi alan tilanne nopeuttaa uusien kilpailijoiden tuloa markkinoille.

– Nykyisellä toimintatavalla emme kykene kilpailemaan tilauksista ja tuntuu siltä, että kilpailu kiristyy koko ajan. Kerran suljettua telakkaa on erittäin vaikea avata uudestaan. Mutta uskomme vakaasti, että Turussa tehdään jatkossakin laivoja, Rajamäki tiivisti telakan tämän hetkiset tunnelmat.