Vilhelm Junnila: ”Tunnin junassa ei ole kysymys minuuteista vaan kapasiteetista, jota ei voi lisätä tekemällä toinen raide nykyisen viereen”

2.2. 11:55

”Tunnin juna” ei ole VM:n mukaan taloudellisesti kannattavaa. Lopputulokseen päästiin laskemalla investointi ja radan operointi 50 vuodelta. Samalla periaatteella vanhaa ykköstietäkään ei olisi korvattu moottoritiellä, sillä investoinnit tie- tai rataverkkoon eivät ole kannattavia. Lohjan ja Muurlan välinen 51 km pätkä maksaisi yli miljardi euroa, jos se rakennettaisiin tänään. Suomessa infrarakentaminen tehdään julkisella rahalla, sillä meillä ei onneksi ole tiemaksuja.

Seuraa ja lue artikkeliin liittyviä aiheita

Osion tuoreimmat

Luitko jo nämä?

Mainos